Vom Versandlager zum Fulfillment-Hub

Fulfillment ist längst mehr als ein Zusatzgeschäft. Wer heute Waren nicht nur selbst versendet, sondern auch für externe Partner abwickelt, braucht belastbare Abläufe - im Lager, in der Warenwirtschaft. Automatisierte Technik allein reicht dafür nicht aus. Entscheidend ist, wie Daten, Bestände und operative Schritte zusammengeführt werden.

Die Lösung lag nicht allein im Lager. Sie entstand dort, wo Technik, Warenflüsse und kaufmännische Abläufe zusammenlaufen - im ERP-System. Erst an dieser Stelle wird aus Automatisierung ein verlässlicher Prozess, der sich steuern,
auswerten und erweitern lässt.

Denn im Alltag stellen sich sehr konkrete Fragen:

• Wie werden Artikelstammdaten im ERP so gepflegt, dass sie für Lagertechnik und Fulfillment direkt nutzbar sind?
• Wie werden Lieferantenanlieferungen frühzeitig angekündigt?
• Wie lassen sich Wareneingänge kontrolliert verbuchen, ohne den Durchsatz zu bremsen?
• Wie können Retouren sofort korrekt abgerechnet werden - auch vor der Aufbereitung?
• Und wie bleibt all das beherrschbar, wenn externe Fulfillment-Kunden hinzukommen?

Genau diese Rolle übernimmt bei der Primus Versand GmbH das D&G-Versandhaus-System VS/4. Das ERP-System der D&G-Software GmbH verbindet die bestehende AutoStore-Anlage mit den vorgelagerten und nachgelagerten Abläufen - vom Artikelstamm über den Wareneingang bis hin zu Faktura und Retourenabwicklung.

Das VS/4 fungiert dabei nicht als isoliertes Verwaltungssystem, sondern als operative Schaltzentrale. Alle relevanten Informationen laufen hier zusammen, werden geprüft, weitergegeben und in konkrete Lagerbewegungen übersetzt. So bleibt das Tagesgeschäft beherrschbar - auch dann, wenn zusätzliche Fulfillment-Auftraggeber angebunden werden.

Ein zentraler Baustein ist das Artikel-Interface. Sämtliche Stammdaten, wie Maße, Gewichte, Bezeichnungen und logistische Attribute, werden strukturiert ins das VS/4 übernommen und von dort an die Lagertechnik weitergereicht.

Das klingt banal. Ist es aber nicht.

Denn nur wenn diese Daten vollständig und konsistent vorliegen, kann AutoStore effizient arbeiten: Boxen optimal befüllen, Ports korrekt andienen, Umlagerungen automatisiert vorbereiten. Fehler an dieser Stelle wirken sich später teuer aus - durch Umwege, manuelle Korrekturen oder unnötige Stillstände.

Ein weiterer Punkt - Lieferanten-Avise: Bei Primus werden diese per Interface von den unterschiedlichen Auftraggebern an das VS/4 gemeldet. Die einzulagernde Ware ist also bekannt, bevor sie physisch eintrifft. Der Effekt im Tagesgeschäft ist bekannt. Wareneingänge lassen sich planen, Kapazitäten vorbereiten, Prioritäten setzen. Kein hektisches Improvisieren mehr am Tor. Stattdessen ein kontrollierter Übergang vom Lieferanten ins eigene Lager.

Retouren sind im Versandhandel Alltag. Entscheidend ist, wie man damit umgeht. Bei Primus werden Rücksendungen ebenfalls per Scan auf das Sperrlager gebucht. Der Clou: Kundinnen und Kunden erhalten ihr Geld sofort zurück. Unabhängig davon, ob der Artikel bereits wieder verkaufsfähig ist. Nach einer möglichen Aufbereitung wird die Ware erneut ins AutoStore-Lager eingelagert. Das VS/4 sorgt dafür, dass AutoStore die Sperrbestände berücksichtigt und gezielt Boxen an die Ports bringt, an denen Ware nachgelagert werden kann. Das Ergebnis: schnelle Gutschriften, klare Bestände, kein manuelles Nachsteuern.

Ein wichtiger Aspekt, der oft übersehen wird: Automatisierung ist kein Alles-oder-nichts-Prinzip. Bei Primus sind im AutoStore ausschließlich A- und B-Artikel gelagert. Schnell drehende Ware, hohe Zugriffszahlen. Langsamdreher hingegen liegen in klassischen Regalen. Gepickt wird dort per Handscanner. Diese Bereiche sind vollständig in das VS/4 integriert. Bestände, Buchungen, Nachschub ? alles folgt derselben Logik. Nur das physische Handling unterscheidet sich. Das macht das Gesamtsystem flexibel. Und wirtschaftlich.

Im Versandprozess selbst zeigt sich die Stärke der Integration besonders deutlich. Die Faktura meldet den Bedarf per Interface an AutoStore. Daraufhin sortiert das System die Boxen so vor, dass sie nacheinander am Port ankommen.
Mitarbeitende entnehmen die Ware. Ohne Suchzeiten. Ohne Laufwege. Klassisches Ware-zum-Mensch-Verfahren - aber eingebettet in einen durchgängigen Datenfluss.

Gerade im Fulfillment für externe Partner ist das ein echter Vorteil. Unterschiedliche Aufträge lassen sich parallel abwickeln, ohne Komplexität ins Team zu tragen.

Mit der Kombination aus AutoStore und dem VS/4 hat Primus Versand die Basis geschaffen, um als Fulfillment-Dienstleister zu wachsen. Neue Auftraggeber lassen sich anbinden, ohne jedes Mal die Abläufe neu zu erfinden.
Artikel kommen über definierte Schnittstellen. Bestellungen folgen bekannten Mustern. Retouren laufen kontrolliert zurück. Und das Lager reagiert automatisiert auf den tatsächlichen Bedarf. So entsteht Skalierung - nicht durch mehr Personal, sondern durch klare Strukturen und Automatisierung.

Nicht jedes Unternehmen braucht sofort eine AutoStore-Anlage. Aber jedes wachsende Handelsunternehmen braucht Transparenz, saubere Schnittstellen und ein System, das mitdenkt. Das Beispiel Primus zeigt: Automatisierung entfaltet ihren Nutzen erst dann vollständig, wenn das ERP den Takt vorgibt. Und wenn alle Beteiligten - vom Wareneingang bis zur Faktura - auf dieselben Daten schauen. Das VS/4 übernimmt dabei die Rolle des Dirigenten. Unauffällig, aber entscheidend.